聯(lián)東集團(tuán)“模板鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部《多支點橫向移動模架》科技成果鑒定會”于2010年1月20日上午，在聯(lián)東商務(wù)中心召開。模板鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部首席運營官牛紅、技術(shù)中心總監(jiān)趙廣申接待了中國模板協(xié)會的諸位領(lǐng)導(dǎo)。
會上，技術(shù)中心總工程師洪彩葵對整個項目情況、研究情況、項目查新報告、效益及用戶意見做了匯報，鑒定委員會質(zhì)詢并審查了鑒定資料。
經(jīng)與會專家認(rèn)真討論，由中國模板協(xié)會秘書長、副理事長趙雅軍宣讀了《多支點橫向移動模架》鑒定意見：
1、鑒定資料齊全，內(nèi)容翔實，符合鑒定要求。
2、該成果針對武漢站飾面清水混凝土異型連續(xù)剛構(gòu)拱橋特點及施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜合研究，采用的橫向移動模架技術(shù)有如下創(chuàng)新點：
①模架多支點支撐技術(shù)；
②模架整體工位調(diào)整技術(shù)；
③模架整體下降脫模技術(shù)；
④砂箱預(yù)壓鎖定技術(shù)；
⑤模板整體拆疊技術(shù)；
⑥模板三維設(shè)計技術(shù)等。
3、該成果在工程中得到成功應(yīng)用，確保了工程質(zhì)量，縮短了建設(shè)工期，取得了顯著的效益，并形成了《多支點橫向移動模架施工工法》，為以后相關(guān)工程提供了借鑒和指導(dǎo)作用。該項成果的創(chuàng)新技術(shù)，具有一定的推廣前景，鑒定委員會一致同意該項成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。
4、建議繼續(xù)優(yōu)化此項技術(shù)，提高整體設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化、自動化程度，降低工程成本。
多支點橫向移動模架技術(shù)，實現(xiàn)了異形雙曲面模板加工新工藝的研發(fā)突破，設(shè)計發(fā)明專利申報并已受理。此技術(shù)是由聯(lián)東集團(tuán)首創(chuàng)研發(fā)，在武漢站工程的一項新應(yīng)用，目前武漢站工程已正式通車，迎接2010年春運的到來。
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