2009年11月8日，在浙江省長(zhǎng)興縣寧杭客運(yùn)專線中鐵十七局高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，由鐵道部科研院委派的專家、中鐵十七局局指有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成的試驗(yàn)檢查小組，在箱梁預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下，根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過兩個(gè)循環(huán)的逐級(jí)加載，圓滿完成了該梁場(chǎng)首次簡(jiǎn)支箱梁的靜載試驗(yàn)。
該試驗(yàn)用的反力架是由北京聯(lián)東鋼結(jié)構(gòu)有限公司首次設(shè)計(jì)、制作的。該靜載試驗(yàn)架的成功使用，標(biāo)志著聯(lián)東的橋梁市場(chǎng)又增添了一個(gè)新產(chǎn)品。該試驗(yàn)反力架為我公司新產(chǎn)品，用戶在肯定質(zhì)量與服務(wù)的同時(shí)，建議公司應(yīng)在產(chǎn)品的發(fā)貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)與完善，以方便工地的及時(shí)安裝，造成不必要的工期延誤，同時(shí)降低不必要的損耗。目前，第二種試驗(yàn)架在南廣鐵路的箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)組裝，同時(shí)還有幾個(gè)項(xiàng)目部正等待簽訂制作合同。
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